Vacuüm-injectietechniek

Tornado RIB's worden gebouwd met de bekende vacuum-injectietechniek. Het voordeel is dat de cyclustijd korter is dan met handlamineren. Het product heeft aan beide zijden een glad oppervlak. Bij handlamineren is het oppervlak slechts aan één zijde glad. Door het gesloten mal principe is de styreen­emissie laag. Met harsinjectie is een redelijk hoog vezelvolumegehalte te bereiken (tot meer dan 50%) en een laag gehalte aan luchtinsluitsels. Het proces is schoon in vergelijking met handlamineren.

Polyester romp

Polyester is een composiet. Het wordt opgebouwd uit glasmatten en hars. Door de Vacuum-injectietechniek dte gebruiken worden de twee materialen op een heel degelijke manier in elkaar gesmolten. Er zijn verschillende soorten hars. Elke soort hars heeft een andere samenstelling en is geschikt voor elke toepassing. Ook zit er een groot prijsverschil in verschillende soorten harsen. Tornado RIB's gebruikt alleen de beste hars van DSM voor het bouwen van de romp, console en zittingen.

PU tube

De tube wordt uitgevoerd van heavy duty polyuretaan materiaal  Dit materiaal is vele malen sterker en slijtvaster dan het conventionele hypalon (zie specificatie in de tab met omschrijving en specificatie). De tube is uitgevoerd met vijf aparte luchtkamers.

De enige reden om Hypalon te verkiezen boven PU is de hittebestendigheid. PU versmelt bij contacttemparatuur van 240 graden celsius. Zodra deze temparatuur gehaald wordt is het noodzakelijk bemanning en boot te verwijderen van het brandend object. Op alle andere punten is PU vele malen beter dan Hypalon.

Extra voordeel is dat PU niet gelijmd wordt maar elektrisch gelast wordt. Op de las wordt extra materiaal toegevoegd waardoor de las sterker wordt dan het toch al sterke PU materiaal. Je kunt het dus vergelijken met het lassen van staal. Hypalon wordt altijd verlijmd. Een Hypalon boot zal na verloop van jaren dan ook gaan loslaten op de lijmverbindingen. Dit resulteert in hele kleine gaatjes waardoor een tube lucht zal verliezen. Bij zonne warmte (hogere druk) zal de tube lucht verliezen De tube zal in de avond zachter aanvoelen en dient deze dus bijgepompt te moeten worden. Een niet wenselijke situatie voor een reddingsdienst.
Een PU tube is door de methode van lassen dus vanaf dag 1 dicht of niet. Maar als de tube dicht is zal deze altijd dicht blijven. Uiteraard worden de tubes van de Tornado RIB's hierop gecontroleerd per luchtkamer.

Scheidingswanden in de tube

Bij PU worden de scheidingenswanden van de luchtkamers worden ook gelast aan de tube. Bij drukwegval in één van de kamers zal er dus een drukverschil ontstaan tussen de kamers. Bij Hypalon boten kan dit tot gevolg hebben dat de scheidingskamers los raken van de Tube doordat de lijm de krachten niet kan opvangen. Een PU tube heeft hier geen enkel probleem mee.

RVS 316

Alle metalen onderdelen van de RIB's worden vervaardigd uit gepolijst RVS 316

Brandstoftanks

Brandstoftanks worden geproduceerd van aluminium. De wanden worden dubbelzijdig gelast en hebben een dikte van 6 mm.